探索如何提高水泥混凝土路面的耐久性

摘要：若对水泥混凝土路面养护不到，就会导致路面较早地被破坏。容易造成水泥混凝土路面出现损坏，使路面出现坑洞、错台等，对路面的平整度有较为严重的影响，容易引起交通安全事故，同时也缩短了路面的使用寿命。本文主要对提高水泥混凝土路面耐久性的方法提出了自己的见解。

关键词：水泥混凝土路面 耐久性 裂缝

一、应具备的硬件条件

1、改变碎石生产工艺，确保碎石规格、质量和合理的级配组成。建议由施工单位直接加工生产碎石，一律用可移动式反击式碎石机，对含泥量超标的碎石必须用洗石机筛洗。当前水泥混凝土路面碎石超粒径大于40cm，针片状超标准大于15%，含泥量超标准大于1%的现象非常严重，这已是影响混凝土路面强度均匀性和抗冻耐久性的主要因素。

2、改变混凝土拌和工艺，确保计量准确，拌和均匀。在混凝土中是否使用外加剂及掺和料是混凝土材料工程发展水平的一个重要标志，在我省水泥混凝土路面施工中掺入引气剂或引气缓凝减水剂或再掺入其他掺和材料以改善混凝土的工作性能和抗冻耐久性能是必然趋势和必须条件。

3、改善水泥混凝土路面摊铺工艺，确保路面混凝土铺筑的平整度和振捣密实的均匀性。水泥混凝土路面结构，除基层采用沥青混凝土摊铺机铺筑之外，水泥混凝土面层要用滑模摊铺机摊铺，以保证路面施工质量，尤其是路面混凝土振捣的均匀性。除非在极特殊情况下，不允许仅用三轴整平机摊铺。

4、改变水泥混凝土路面的养生工艺，确保混凝土路面的成熟度。混凝土路面养生，要确保两周时间内的表面温度和湿度，尤其是掺有粉煤灰的混凝土路面，更要做好早期的路面养护工作，以提高路面的耐磨性能。混凝土路面的拉毛应逐渐改为成型后的刻槽，保证路面粗糙度的均匀性，以提高路面行车的安全性能。

二、应实施的软件条件

为确保工程质量，应深入认真地学习国家交通部新出版的设计规范、施工规范、水泥混凝土外加剂及掺和料技术规程和路面养护技术规程，从根本上转变旧的思想观念，以全新的思维理念来研究解决水泥混凝土路面的设计、施工及工程管理问题。

1、应在适当时机举办水泥混凝土路面设计、施工技术培训班，请交通部公路科研所专家、教授及交通系统内专家讲课，严格要求，要真正学到新知识新技术，在今后的水泥混凝土路面施工有所提高。

2、进一步制定完善公路建设市场的准入制度，对承建高速公路、一级公路、二级公路水泥混凝土路面的施工队伍所必须具备的条件作出明确的规定。中标后，尤其是主体工程不准分包。

3、加大科研开发，强化工程质量的试验、检测工作。

（1）深入开展水泥混凝土路面抗冻耐久性、抗除冰盐腐蚀性、抗钢筋锈蚀性和早期破坏路面维修技术研究，建立完善的产、学、研工作运行机制，推动行业进步，把提高工程建设中科技含量的措施、政策落到实处。

（2）引进开发混凝土配合比电脑设计技术，改变用经验法、试算法计算矿料级配组成的方式。指定科研单位进行各标准矿料配合比设计，在施工过程中由质量监督站检查复核执行情况。

（3）加强施工现场混凝土强度检验和数据统计工作，实现每项工程中混凝土试体强度均不超过限定值，以促进提高施工管理水平。

（4）应深入开展旧路加宽、克服路基不均匀沉降的施工技术研究和部分地质不良路段做特殊处理的施工技术研究。

三、裂缝的防治措施

若在进行混凝土板层浅表施工时，不能够较好地完成，则会对表层的耐磨性以及抗磨性造成直接影响，使板块容易出现裂缝以及断裂的情况，使板块的整体性受到了影响。防治措施如下：

1、在进行施工时，首先必须选择耐热耐寒能力较强且黏度较好，不容易出现脱落的材料；其次注意定期对其进行养护，并进行换料，以此来保证其伸缩缝能够长期正常使用。。

2、混凝土板出现裂缝时，应及时根据裂缝的程度，通过有效的方式对其进行彻底的修整。在裂缝相对较小的情况下，可以运用阳砂浆进行修整。若是裂缝较大的情况下，则需要将裂缝处凿成v形槽，再对其进行清理，保证干净彻底后将沥青砂或者是细粒式沥青混凝土填入到其中再进行整平。使其更加夯实，随后运用热烙铁将路面整理平整。

3、在进行施工时，一定要对混凝土的水灰比例和水的比例把握到位，使混凝土能够发挥其最好的和易性，进而有效避免出现离析的情况。对混凝土进行浇筑的过程中，一定要保证其已经捣实密实，将木屑、泥土等杂物挑出，不能混入其中。在雨季进行施工时，需要避免其遭到雨水的冲刷，若雨量较大的情况，则应当停止施工，并对其进行正确有效的保养，保养时间不能够低于14天，当混凝土达到标准的强度后再予以使用。

4、对于路面角隅处，要适时的进行振捣，必要时，在角隅出要设置钢筋，而像是那些软土建设的路基，要做加固处理。由于种种原因，混凝土路面的胀缝两侧会出现损坏、龟裂、出坑的现象，甚至相邻两块路面板块会错台或者拱起等。对于这种情况，在填缝料时，就要选择那些耐热耐寒性好的，并且粘结能力强的材料。在挤碎严重的情况下，对于那些将挤碎的部分，需用切割机将其切割成正规的槽形，并且将槽内的杂物清理干净，待其晾干后，用沥青补平并夯实。

四、加强水泥混凝土路面的养护管理，减缓病害发展，延长路面使用寿命。

高等级公路水泥混凝土路面养护规范已经颁布，要加大宣贯力度，路面失养或养护措施不得力，是造成路面早期破坏的另一个主要原因。在养护中主要抓路基稳定性养护、路面密封防水性养护问题。

1、路基稳定性养护。排除边沟积水，对边坡、锥坡的冲刷或滑坡的修复，公路绿化、美化及沿线植被保护。

2、路面密封防水性养护。要采用新的检测方法和新型的修补材料，确保养护质量。

（1）及时填补缩缝材料。

（2）及时将路面断板、开裂部分的缝隙封闭。

（3）及时修补表面松散、露骨、坑槽、掉角。

（4）及时对错台、板下脱空处的探测和补强处理。

（5）对损坏严重的面板进行更换处理。

（6）对已损坏的硬路肩板做更换或调平处理

五、总结

水泥混凝土路面耐久性的提高是一项复杂的工作，需要做好施工和养护的每个阶段，只有所有的工作人员对质量的足够重视，才能确保水泥混凝土路面的耐久性得到有效提高。

参考文献：

[1]李继业，张玉稳主编.公路工程施工质量问题与防治.北京：化学工业出版社，2006.

[2]公路路面基层施工技术规范，（JTJ034-2000.北京：人民交通出版社，2000.