解析汽车上机电技术的典型应用
摘要进入21世纪以来，汽车成为人们出行中不可或缺的交通工具，汽车技术也随之出现了不断的革新和进步。驾驶操作便捷性、乘坐舒适度和行车安全以及应对事故的防护措施等等都是人们选择汽车的重要标准。因此，娱乐影音技术、广播电视技术、卫星定位技术以及应用最为广泛的机电技术全部同汽车技术相结合，将汽车的发展推入了一个新的高度和新领域。本文就汽车上记得技术的典型应用进行详细的讨论和研究，希望为机电技术在汽车上的应用提供一些借鉴和参考。
【关键词】机电技术 汽车应用
1 机电技术的主要技术内容
1.1 机电信息化自动控制技术
机电技术中的自动控制技术是一项精度标准高，对于车辆速度控制、定位服务和自适应控制以及相关的补偿和校验的以信息处理技术为核心的汽车信息化技术和自动化技术相结合的新型技术。通过信息处理技术在相关产品的生产过程中可以对相应的参数和状态信息进行处理，以便确保产品的质量。
1.2 精密性控制和功能性检测技术
机电技术的每一个内容实际上都不是独立的，都具有相应的关联性，同样精密性技术也是作为大部分机电产品在相关机电产品的结构设计和功能构建方面的核心技术应用，同时，也是一项重要的基础支持技术。由此衍生出的检测和传感器技术就是建立在机电技术产品的相关设计参数、工作运行状态和相关其他信息的基础上的一项对于信息精度的检测、控制技术。通过对于信息的收集、传送、检测和分析，由处理装置实现机电产品的自动控制。
1.3 伺服驱动和系统总体技术
伺服驱动技术是机电技术产品中驱动装置设计和构建过程中的核心技术，是驱动设备正常执行操作的关键支撑技术，也是机电技术产品的质量控制关键内容。任何的控制和技术都不是独立单元，都需要建立在一个整体的基础之上，因此，机电技术中最为重要的是系统总体技术。简单的来讲，系统总体技术并不是一项技术，而是对机电技术产品的整体功能进行划分和功能模块的搭建等等的一系列的规划和设计。然后，还要结合相关功能模块的实际应用情况找出实现相应功能的技术措施，最后，再对所有技术措施进行汇总和分析设计出更加合理的整体技术指导方案。
2 汽车上机电技术的典型应用
当前汽车上机电技术的应用已经比较广泛，诸如传感器技术以及新鲜微电子技术等都在汽车的生产制造中得以广泛应用。汽车的功能更加完善，性能也较之前有了很大的提升。随着机电技术的不断创新，一些较为新颖的机电技术如：车辆高度自动调节技术、自动变速换挡技术、雷达防碰撞机制、防制动侧滑技术和自动化空调技术以及故障自诊断技术和自动驾驶技术已经全方位的扩展应用到了汽车的整车设计制造中。
2.1 汽车上机电技术中电子自动化控制变速器技术的应用
2.1.1 电子自动化控制变速器的功能
电子自动化控制变速器是基于机电技术中信息自动化控制理论的电子自动控制技术装置。首先，在汽车上的应用可以提高提高车辆动力系统的能量传递有效功率，并减少汽车变速器的功率耗损情况；其二，可以实现汽车驾驶过程中随着速度的变化进行自动换挡，从而确保汽车行驶过程中获得最佳的驾驶速度；第三，由于自动化的控制和管理，能够是汽车的能耗更低，同时也提高了汽车驾驶的舒适度和安全性。
2.1.2 电子自动化控制变速器技术的应用特点
同传统方式的机械类手动变速器相比较而言，电子自动化控制变速器具有以下几方面的优势：
（1）汽车的起步更加平稳，自动化控制技术的应用和行驶阻力的自适应性以及对于发动机工作状态的自动化控制，可以使车辆实现自动变挡，可以吸收或者衰减汽车启动过程中的震动和冲击，有利于提高汽车车速的稳定性和动力的有效性，另外，也提高了车辆乘坐的舒适度。
（2）电子自动化控制装置使车辆的液力变矩器的传动负荷更低，提高了车辆的使用寿命。同时，也是车辆的操作驾驶更加简单，增加了车辆的行车安全性。
（3）可以根据路况信息采取不同的稳定车速行驶，提高了车辆对于不同路面状况的适应能力，增加了车辆通过性能。另外，降低能耗的同时，对于废气的排放也有所改善，有一定的环境生态效益。
2.2 汽车发电机体系的微控制技术应用
汽车发电机体系的微控制技术指的是车辆的电机单元中心通过微处理器或者采用大规模集成电路进行控制的一系列技术措施。通过采用传感器接收电机的电压模拟信号以及输出和脉冲等信息传输到电机控制单元，模拟信号转换成数字模拟信号，对电机单元中的相关燃耗气体比、点火条件、循环排气效率等信息和参数进行准确的模拟计算。再经过最终的将计算结果转化为燃料喷射阀控制和点火设备驱动器信息进行输出，从而实现对于发电机体系内燃料和气体之间的比例的控制的过程。点火条件要求比较严格，当燃料与空气比过低时，因为缺氧的缘故就会导致气体排放过程中无法充分燃烧，导致一氧化碳的含量增加；燃气比过高时，又会导致燃料不够，点火困难的情况发生，因此，微控制技术的应用可以很好的解决这个问题，并可以确保发动机的运转是在正常负荷范围之内。
2.3 机电技术中的激光测距雷达技术在汽车上的应用
激光测距雷达技术在汽车上的应用主要是通过高效组合车辆控制系统与激光单片机的方式实现的。能够保证汽车在正常行驶的速度下无论是前进还是倒车都可以很好的掌控车辆前后方向一定距离范围内是否存在障碍物或者行人。并且可以在特定的时间范围内进行预警，有效预防交通事故的发生。该技术应用的重点在于要对车辆内部设置距离处理器、安装雷达测距装置，以实现对车辆前后方向上距离信息的控制。通常情况下，车辆隔栅上安装的测距激光雷达的光学天线发射的光束遇到障碍物后会出现散射信号，反馈到光学天线后，利用车辆预置的处理器计算出方位距离等信息，当出现危险信号时，就可以通过发出警报信号来提醒驾驶人。
2.4 汽车制动系统的机电技术应用
汽车上的制动系统是行车安全的基本保障。通常是为了确保车辆在行驶过程中需要停车或者遇到紧急情况下车辆需要将速度快速降低到一定程度而采取的制动措施。传统的制动系统通常会在紧急制动的情况下出现轮胎抱死的情况，会导致车辆侧滑或者侧翻事故的发生。随着汽车质量和速度指标的不断提升，人们越来越关注汽车的制动性能，因此，人们不断开发和研制出了相应的后轮制动限制效果的设备，也就是汽车防抱死制动设备。其应用原理就是车辆的制动轮可以感应汽车行驶过程中的每一个瞬间运动状态，并可以根据运动情况采取相应的调节车轮动力距措施，以确保车轮不会出现抱死现象。其中最为典型的应用就是ABS系统，利用这种先进的电子监控技术可以很大程度上缩短汽车制动距离，还避免了车轮抱死的问题，提升了汽车的行驶安全性。
3 结语
综上所述，汽车上机电技术的典型应用具有多样性和整体性特征，通常在使用一个技术的同时还要考虑到汽车整体性能的全部技术应用类型，也就是说要遵循汽车设计制造过程中的整体性原则。随着人们生活水平的不断提高，汽车势必成为人们生活中的重要角色，如何将机电技术科学、合理和创新性的应用在在汽车上对于提高汽车生产制造质量以及使用过程中的性能、舒适度、功能性和智能性以及安全性有着十分重要的现实意义。
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作者简介
丁海明（1965-），男，本科，青岛开发区职业中专，研究方向：机电类教学。
作者单位
青岛经济技术开发区职业中专山东省青岛市266000
