高速公路信息化建设管理体制及技术创新研究

摘 要

信息化是一个国家竞争能力的表现形式之一，是社会生产力和社会文明进步的强有力后盾，信息资源作为重要的战略资源，信息技术的应用和发展，提升了我国交通运输业的发展。所以，促进产业调整，挖掘交通运输潜力，迫切需要大力发展信息化产业建设。

【关键词】高速公路 信息化建设管理 体制及技术创新

网络信息化的建设能掌握高速公路的每个路段的情况，有效的增强高速公路的管理，创新高速公路网络信息化建设技术，对交通发展有重要的意义。

1 高速公路信息化管理平台的建设

以办公自动化系统为基础，合成其他智能化的控制系统，完成界面、数据、指令的统一。首先，不同的业务的应用数据由信息化管理系统平台进行整理。然后将这些整理好的数据按照相同的编码规则进行编码，再以一定的格式向数据中心传输，当系统根据操作人员的需求获取信息时，分管的各个系统再将已经在数据中心授权的内容进行提取。高速公路信息化管理系统是一个综合应用的平台，各个系统在信息化平台统一登录，登录成功后获取授权的操作信息，每个岗位的信息只针对相应岗位公开。比如收费监控岗位上的工作人员只可以通过系统处理收费岗亭里的违规事件，并可以对岗亭内的违规予以警告和制止。但是对于收费岗位之外的情况则不能干涉。譬如收费人员无权通过系统的操作对收费广场的交通堵塞做指挥，只能是把信息公布到高速路况监测系统那里进行车辆的指挥管理，这样各司其职，能达到高效快捷的作用。

2 信息系统建设方向

2.1 信息收集

做到先规划后布局的原则，避免投资浪费，统筹规划好采集设备的设置种类和设置密度；突出主次，先解决信息量大，交通繁忙路段的信息自动采集工作；对于将要新建或者正在改建的工程，也要同步考虑信息自动采集的工作，为以后的信息运营维护打下基础。对已经存在的信息资源进行统计分析，并做好整合和分析工作，构建综合管理平台采用统一、多接口的方式，实现信息高效管理和科学共享。增加信息发布终端平台，并且积极构建信息传输系统，做到信息传输的同步性和实时性。信息采集网络需要同步并且双向结合，采用终端到信息采集点再到省管理中心的双向管理模式，实现信息传输的实时性和可靠性。

2.2 信息管理

按某种方式将模块进行整合，比如性质、功能、流程等；再搭建信息中转和传输机制；最后构建统一的大型数据库，提供多接口的服务，并达到各系统对信息数据利用和提取方面的目的。提升各大门户网站关于公路信息化建设的服务能力，将动态信息播报机制逐步完善。建立标准化信息管理体系，建立信息资源与其应用目录，了解现阶段的基础信息资源，由生成信息的方式到应用信息，在这个基础上制定一个明确的系统的方案，以实际内容和先进技术相互支撑。高速公路信息化管理的一系列方案和标准应该和生活实际业务相互联系，制定既具有普遍性和实效性，又具有针对性的管理原则。

2.3 市场导向

积极开拓市场，对市场进行深度挖掘，将已有的资源利用好，将公路建设的信息资产和有形资产相结合，将手机短信平台的增值服务功能尽力完善，并拓展市场化的定位导航服务。

3 高速公路信息化建设措施

3.1 科学规划分步完善

建设科学的规划措施，并且整合信息平台，在软件、硬件、网络建设的各个方面加强信息化管理的实施战略，以希冀满足公路行业的强大需求和日益更新的应用需要。从影响公路发展的各个方面和各个问题入手，分步实施解决措施，逐步完善，对重点问题进行认真突破。

3.2 整合信息共享数据

在信息资源如此发达的现在，要利用这些资源建立互连互通的信息共享平台，便于远程会议、电子商务、便民服务等一系列需求的实现，开发适合时代需求和公路特色的资源数据库管理方案，以解决信息落后的问题。

改革业务管理分割的局面，实现数据的集中管理政策和制度，为公路信息化管理的数据支持服务，并且更新基本信息，完善管理制度，将人民的一切需要放在首位，重点考虑与人民出行相关的封闭、施工、堵塞等路段的解决办法，建立全方位的信息共享，从而达到动态信息指导和为人民全面快速提供服务的目标。对于应急解决方案，需要通过信息报送及时、解决措施到位来促进突发事件的及时彻底解决。建成一个能自动采集、传输、处理、反馈、分析信息的自动化数据库系统，实现各种业务信息的全面汇集，并为全区信息共享提供支持，构成一个满足整个公路系统内部及面向社会服务的公路信息资源库，将分散的资源整合起来，统一管理。

3.3 制定规范统一部署

高标准、严要求，彻底改正建设不规范的问题，在实施公路信息化管理的过程中，我们需要按照统一的决策，稳步推荐公路信息化建设的进程。同时，还需要提高信息化管理工作人员的素质，以确保信息化管理质量的提高。在网络建设上，对于资产的重新整合和重新部署也需要加以考虑，从而在资源、资金、人才的利用上达到最优化；在数据库的建设上，要更加创新并且利用实时更新；在软件设计上，要方便快捷，需求和应用得到统一，以便于简化工作过程。

3.4 制定统一标准，加强技术开发

信息资源共享化、办公无纸化、管理服务网络化是公路信息化建设的目标。

结合实际重点，开发使用经济效益和社会效益良好的系统，使信息流畅。然而又要严禁各个部门分散重复建设，保证公路信息化建设真正的做到规范管理、改善服务、提高效率的作用。目前，要优先整合应用电子政务、网站平台和内部局域网，尽快实现办公网络化、政务公开化、公路服务信息标准化。

3.5 提高队伍中人才的专业性

引进信息技术精专的人才服务于信息化建设。在对岗位培训和继续教育的中，公路系统的信息化知识培训应当作为重点讲解部分，针对各个岗位的不同职责的人员，做一个相对应层次的信息技术教育，逐步的提高在岗人员的计算机应用水平。从整体上提高公路行业在岗人员的自身职业素质。

4 结束语

随着我国科学技术水平的不断发展，高速公路信息化管理平台建设也在实践中不断完善发展起来，在今后的运行中发挥出着不可或缺的作用，为高速公路交通大动脉的顺畅运行起到保证作用，并创造可观的社会经济效益。

参考文献

[1]文辉斌.高速公路信息化建设问题的研究[J].中国新技术新产品，2011.

[2]陈鑫.公路信息化中移动通信技术的应用现状和展望[J].信息系统工程，2010.

作者单位

1.同济大学 上海市 200092

2.内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司乌海分公司 内蒙古自治区乌海市 016000