公路施工的质量和工期控制分析

摘要：公路的施工是一项复杂的工作，工程质量和工期至关重要，本文主要是从实际出发，结合工程实际，对公路施工的质量和工期控制做了分析，以供同仁参考！

关键词：公路工程 工程质量 工期

1 质量目标及创优规划

1.1质量目标：

本合同段工程质量一次验收合格率达100%，优良率达95%以上，确保优良工程，实现将本工程合同段建成“规划设计优秀、工程质量优秀、营运环境优美、安全舒适性高”的精品工程的质量目标。

1.2创优规划：

贯彻企业质量方针，科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量，创建高速公路施工一流工程，确保优良，满足全线创优规划要求。即：

1.2.1全段工程质量普遍优，出精品，绝次品；各类原材料符合设计要求，合格率100%；

1.2.2各类检测资料齐全，砂浆砼试块强度合格率100%；分项、分部及单位工程一次检查合格率100%，优良率95%以上；

1.2.3工程质量符合设计和质量检验评定标准，单位工程达到全优；杜绝重大安全、质量事故，消除隐患，严格控制各类事故的发生。

2 质量管理组织机构

2.1成立以项目经理为组长，总工程师和项目副经理为副组长的质量管理组织机构

明确专职质检人员，项目经理部设质量部，配部长1人，质检工程师2人；施工队设专职质检员8人；班组分设兼职质检人员各1人，责任明确、分工合作、受控有效。

2.2强化质量意识，健全规章制度

施工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，使职工认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工全过程中，推行ISO9001国际标准，按质量管理手册严格要求，使工程质量始终处于受控制状态。

2.3建立施工组织设计审批手续

施工组织设计必须有项目经理、项目总工程师及其他相关人员的签字。

施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。

2.4技术复核、隐蔽工程验收制度

2.4.1技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为技术资料归档。凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。

2.4.2制定切实可行的质量检查程序，使施工生产过程的质量和产品质量处于受控状态。技术、质量的交底采用书面签证确认形式。具体可分为以下几方面：

1） 进场后，积极与设计代表联系进行技术交底，了解、掌握设计意图和思路。

2） 施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。

3） 本着谁负责施工谁负责质量工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量。

2.4.3二级验收及分部分项质量评定制度

1） 分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作。

2） 分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目部的质检部专职质量员检定。

3） 项目部每月、施工队每旬组织一次质量检查，并进行质量讲评。

4） 质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出定期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式交到质检部。

2.4.4现场材料质量管理

1） 严格控制外加工、采购材料的质量。

2） 各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。

3） 搞好原材料二次复试取样、送样工作。

4） 钢筋、水泥在进场后，必须按规定的频率进行取样试验，合格后方可使用。

2.4.5计量器具管理

1） 施工技术部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。

2） 现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意使用，以免造成人为的损坏。

3） 计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。

2.4.6工程质量奖罚制度

1）遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队、班组进行全面质量管理和追踪管理。

2） 凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式从整改停工、罚款直至赶出本工地。

3） 凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量合格且达到优良，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。

4） 项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。

3 确保工程质量的措施

3.1组织保证措施

3.1.1队以上单位成立全面质量管理小组和创精品工程管理委员会。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制。坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做。

3.1.2全面实行样板制。样板达到创优标准后，再全面展开施工。预留预算总额的1.5%作为创优保证金，实行优质优价。组织开展流动红旗等评比活动，奖优罚劣。

3.1.3把质量作为考核项目长、单位季度综合评比的主要内容。

3.2建立健全自检制度

3.2.1成立以总工程师为组长的质量检测小组，配齐专职质检工程师、质检员，施工安全质量监察员，制定相应对策和质量岗位责任制，推行全面质量管理和目标责任管理，真正使创优计划落到实处。

3.2.2严格执行队旬检、项目部月检、项目经理部季检的日常抽检制度确保创优目标的实现。项目经理部建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，严格执行“三检”制。上道工序不合格，不准进入下道工序。

3.2.3建立严格的隐蔽工程检查签证制度。建立测量计算资料换手复核制度。、建立仪器设备的校检制度。建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度。

4.结语

正确的质量目标、完善的管理组织机构以及工程实际中总结出来的具体工程质量措施相互作用，缺一不可，只有这样才能确保公路施工的质量。

参考文献：

[1] 皮振毅，公路工程项目管理便携手册. 华中科技大学出版社.2008

[2] 许建盛. 公路工程施工项目管理实务.人民交通出版社， 2005