理论与实践结合在汽车服务工程专业教学中的实用性
随着我国汽车工业的蓬勃发展,汽车保有量急剧增升,越来越多的汽车制造、销售、保养、维修和管理,需要大量的高级技术人才,汽车服务工程专业应运而生。汽车是机、电、液、气、自动化和电脑、仪表及声、光等高科技集成物。除了拥有广阔的市场需求的前景,汽车服务市场创造的价值也远远高于汽车制造业。研究表明,在完全成熟的国际化汽车市场,约60%左右的利润是在汽车服务领域产生的。从我国汽车生产和营销的增长趋势来看,预计在未来3年内将会实现汽车普及化,届时整个制造和销售的增长速度将大大减缓,而汽车服务市场的发展也必将会超过整车制造业。
教育部曾在《教高[2005]8号文件》要求“重视实验教学,从根本上改变实验教学依附于理论教学的传统观念,充分认识并落实实验教学在学校人才培养和教学工作中的地位,形成理论教学与实验教学统筹协调的理念和氛围。”可是,我国应用型本科教育主体上依然沿用了学术型人才培养的由“公共课、专业基础课和专业课”的模式构成课程体系,课程设置偏重于演绎和对理论的概括。虽然这种课程模式传授层次分类明晰、循序渐进,但是这种用理论课的思维方式代替实践课思维方式,易造成理论与实践脱节,在技能培训方面没有形成完整的技能培训体系,学生动手能力不强,难以将知识运用于实践。
全国本科层面已有近百所高校开办了汽车服务工程专业。根据市场需要,汽车服务工程专业的培养目标已经从为汽车后市场堵养汽车销售与维修的高级技术和管理人才转向了培养专业通、外语精、能适应汽车后市场各种岗位的综合素质高的人才。依据市场需求、区域经济发展需求以及学校自身条件和学生的特点等因素为汽车服务工程专业进行准确细致的定位,合理设置的专业方向。提高教学质量,培养创新型、高素质、综合性的专业人才是独立学院办好汽车服务工程专业、谋求长远发展的首要问题。
燕京理工学院(原北京化工大学北方学院)汽车服务工程专业开设于2005年,在数学、物理、化学、计算机等素质教育的基础上,开设与汽车密切相关的技术基础课和专业课程。如:CAD绘图、电工电子学、材料力学、金属工艺学、汽车结构、汽车发动机原理、汽车电气、物流管理、市场营销、运输管理、运输经济学、汽车保养、维修及涂装技术等。实践学习环节还包括汽车拆装和驾驶实习等。主要培养可以从事汽车测修、汽车营销、汽车评估及物流管理的专门人才。为激发学生学习热情,提高学生动手实践能力,我校汽车服务工程专业教研室和汽车协会组织了多种汽车知识和技能竞赛,既有知识性,趣味性,竞赛性,又激发了同学们的专业潜力,做到了理论知识与实践相结合,并锻炼了学生的综合素质。此外,每两年举办一次汽车文化节。文化节由校园车展、汽车文化展、校园车模大赛三大内容构成,重点展示汽车悠久的发展史、中外汽车文化比较和F1方程赛事视频等内容,以增长学生汽车文化知识,弘扬汽车企业追求创新的精神为目的,它为我校大学生搭建了一个展现自我的平台。汽车文化节由学生社团主办,也是一项进步和大胆的创新举措,充分体现了大学里学生是主体的重要思想,丰富了学生的课余文化生活。汽车服务工程专业的同学在汽车文化节举办的过程中,不仅展现了自己的专业技能和专业知识,也极大地锻炼了组织、协调能力,使汽车文化节不仅成为特色活动也成为推动汽车专业进步和发展的鼓舞力量。
“汽车实验中心”完全仿照市场上4S建设模式,设有“发动机构造与维修实验实训室”、“汽车电器构造与维修实验实训室”、“汽车底盘构造与维修实验实训室”、“汽车钣金实验实训室”、“汽车涂装实验实训室”、“整车实验实训室”、“整车综合性能检测实验实训室”和“汽车故障实训室” 等,聘请在汽车维修一线工作上很有经验的员工作为实验指导老师。在对学生加强专业教育的同时,强调学生的全面发展,并经常性开展社会公德、职业道德教育。学生已形成扎根基层,艰苦创业的就业观念。此外,汽车服务工程专业还积极开展一系列健康有益的活动,如辩论赛、演讲比赛、作品赛、文体活动和大型文艺演出等,以营造健康积极的文化氛围,实现环境育人。积极开展课外体育活动,如校级篮球赛和足球赛、系级篮球赛、足球赛、羽毛球赛等等,既活跃了学生课余生活,又增强了学生的身体素质。
2011年10月22日,由《中国汽车报》社、汽车爱好者网(www.carfan.cn)、全国高校汽车联盟主办,并且得到江淮汽车的全程支持的“江淮和悦杯”全国高校汽车知识竞赛总决赛在上海国际汽车城隆重举行。我校汽车服务工程专业丁宁、李欣、董禹三位同学组成的“化工北院”代表队,继北京赛区夺冠之后,作为北京赛区代表队与来自上海交通大学、同济大学、武汉科技大学、吉林大学、湖南大学的其他5支全国高校代表队激烈角逐。最终,我校代表队三名同学全力配合、积极协作,喜摘银牌,丁宁同学还获得优秀个人奖。优异的成绩离不开同学们的刻苦努力,离不开领导的重视,离不开指导老师辛勤的教导,更离不开良好的学习环境和氛围。学校特别注重学生实践能力的培养,在培养方向和方式上进行了大量的探索和改革,在完成基础理论学习的同时,强化实践教学,独创实践教学环节的训练,让学生掌握至少一项专业技能。积极与优秀企业和社会各界合作,使学校培养的人才能满足社会的需要,使学生术有专攻。首倡“1+N”培养模式,即学生学习成绩合格,在取得毕业证书和学位证书的基础上,鼓励并引导学生至少考取一个相关专业的职业资格证书,增强学生的就业能力和工作能力。
汽车服务工程专业教学过程中,既要注重培养学生的学习能力又要引导学生接受不断涌现的新技术、新方法的能力,将理论与实践教学有机结合。只有这样才能培养出具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础,掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识,熟悉相关法律法规,具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质,能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域的高级工程人才。