公路隧道施工质量问题与控制探讨

摘 要：因为施工材料以及施工设备等因素的限制，使得G42沪蓉高速公路奉节段双向四车道隧道在其营运过程中出现了一定的隧道病害情况，其隧道病害具备有病害现象普遍、治理费用高以及处治后耐久性能不足等诸多问题，并直接影响到了该公路工程的经济效益以及社会效益。本文就对G42沪蓉高速公路奉节段双向四车道隧道在具体运行过程中所出现的病害情况进行分析，并提出了几点针对性的控制意见。

关键词：公路隧道；病害防治；解决措施

公路隧道施工作为高等级公路快速发展过程中必不可少的一项地下工程，其在我国高速公路的建设工作中也有着非常重要的作用。但随着我国公路隧道建设规模的增大，使得其技术难度也得到了一定程度的增加，并导致在公路隧道的运行过程中容易出现一系列的病害问题，从而严重影响到该公路工程的运营效益。G42沪蓉高速公路奉节段双向四车道隧道自营运之后，其还存在有渗漏水、开裂变形，电缆沟长距离倾斜变形和破损的情况隧道病害，并严重危害到该公路隧道的使用性能，这也就要求相关施工人员能够及时采取针对性的病害控制措施，来借此提升我国公路隧道工程的使用性能。

1 工程概括

分界梁隧道为G42沪蓉高速公路奉节段双向四车道隧道，隧道为左右幅分离式双洞双向四车道特长隧道，隧道左线起讫桩号为LK100+960～K106+045，全长5085m，右线起讫桩号为YK101+000～K106+080，全长5080m。2015 年左洞LK102+960～LK104+980 段部分段落出现路面开裂变形，电缆沟长距离倾斜变形和破损的情况，已影响到隧道运营安全。本次拟对左洞LK102+960～LK104+980 段部分段落和左洞LK105+390～LK105+480 路面部分进行病害处治。隧道进洞口位于一斜坡上，斜坡自然坡度角坡度25°～35°；出洞口被冲沟切割，自然坡角坡度40°～55°；设计线位通过段地形呈波状起伏，沟谷纵横，高程在432.50～1072.00m之间，相对高差639.50m，地形起伏较大。场地地貌上属于构造剥蚀低山地貌。

2 施工工序以及工艺不够规范

隧道施工工序以及工艺的不规范，其也是导致出现隧道病害的一个重要原因，因为隧道工程施工比较隐蔽，因为一旦出现施工工艺不规范现象，就容易直接贯彻到整个施工过程中，比如在开挖大眼期间因为间距大以及药量大等因素，就容易导致其光面爆破效果过差，并容易对围岩造成较大的损伤，从而使得衬砌结构所需要承载的荷载得到增加，使得其在运行过程中也出现了一定的开裂变形情况。此外在浇筑混凝的过程中如果出现了水灰比过大的情况，也就容易导致衬砌混凝土出现了密度不足以及泌水管道过于通畅等问题，而施工缝的处理不当与拆模过早也会导致该隧道存在裂缝等病害。

因此在具体的隧道施工过程之中也就需要对其施工工序与工艺进行不断的优化完善，并需要在具体的施工过程中借助于必要的地勘工作，来对不良地质的分布以及规模有一个清晰的掌握，然后在此基础上采取合理的工程治理措施，来避免这些病害对于隧道正常运行的影响程度。此外还需要在施工过程中进行支护参数以及施工方案等环节的信息反馈修正设计，并需要重视隧道的运行速度以及设计速度这两者之间的关系。对于电缆沟长距离倾斜变形这一情况，还需要对其进行混凝土的重新浇筑以及加固作业，来进行电缆沟的修正处理，只有这样才能够确保该隧道工程的使用质量。

3 隧道中的衬砌结构病害以及渗漏水情况

因为地下水的长期渗流作用，其容易带来泥沙堵塞排水管道，并容易导致衬砌防排水系统无法正常工作。此外在雨季也会导致地下水的流量与压力增加，并导致去施工缝以及衬砌等环节出现薄弱现象，这样就会使得衬砌背后脱空，其周边的围岩力学性质也会得到一定程度的改变，并使得该隧道的衬砌因为所承受压力过大而出现开裂现象，从而导致渗漏水现象的发生。此外因为地下水容易对衬砌混凝土造成一定的化学腐蚀，并在此基础上形成渗漏水空隙，其具体如图1所示。

为了有效解决隧道的渗漏水问题以及衬砌结构病害，还需要构建一套完善的隧道排水系统，来避免因为神口水而对公路对到工程所造成的不利影响。通常情况下隧道的渗漏水可以分为地下水、裂隙水以及施工废水等情况，如果不及时加以排除，其就会直接影响到整个隧道工程的正常施工，并容易导致该公路工程出现各种不良病害。对于一些跨度比较小的公路隧道工程，其可以采取以堵为主、限量排放的措施，并可以在部分地面通过帷幕注浆的模式来防止水势的蔓延。对于一些跨度比较大的公路隧道，则可以在隧道内进行排水沟的臨时开挖，并将渗漏水引入到排水沟中进行排放。

4 建立一个完善的施工质量管理体系

在进行施工质量管理过程中，还存在有养护资源不足以及资金缺口较大等情况的影响，使得在部分隧道出现了病害之后并不能进行及时的处治，并使得该隧道的使用性能比较差。而在现阶段的隧道病害防治施工过程中，依旧还存在着轻预防式养护这一观念，比如未能够在运行期间进行排水系统的定期清理，就有可能导致排水系统的堵塞，并引起一些渗漏水病害的发生。

由有类似工程经验的人员组建成项目部管理队伍，总部的服务和控制下，充分发挥企业的整体优势和专业化施工保障，按照企业成熟的项目管理模式，严格按照《质量管理体系要求》标准建立的质量保证体系来运作，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理体制，全面推行科学化、标准化、程序化、制度化管理，以一流的管理、一流的技术、一流的施工和一流的服务以及严谨的工作作风，精心组织、精心施工，履行对业主的承诺，实现质量目标。建立由公司宏观控制，项目经理领导，项目总工程师策划、组织实施，现场经理中间控制，各专业工程师检查和监控的质量保证体系，形成从项目经理部到各分承包方、各专业化公司和作业班组的质量管理网络。在质量管理过程中采用“目标管理、创优策划、过程监控、阶段考核、持续改进”五大方面及具体的内容与措施。

5 结束语

本文就G42沪蓉高速公路奉节段双向四车道隧道运营过程中存在的一些病害现象以及导致这些病害出现的原因进行了简要分析，并针对性的提出了病害的防治措施以及控制方法，希望能够为我国公路隧道运营过程中的病害防护工作提供足够的理论支持，并促进我国公路行业得到进一步的发展。

参考文献

[1] 瞿佳佳.公路隧道施工质量的问题分析以及解决对策[J].民营科技，2015，（7）：159.

[2] 仇先冬.高速公路隧道施工质量与安全管理措施[J].科技展望，2015，25（30）：22.