军队专用汽车配件采购移动应用系统设计

[摘要]为缩短军队专用汽车器材需求相应，提高筹供效率，激发汽车配件供应商的企业活力，提高军队采购经济效益，运用Andriod混合开发模式，给出了基于Service—oriented—architecture（SOA）的采购移动应用系统，重点讨论了采购移动应用系统的顶层设计思路和总体架构，描述了关键过程模块和技术路线。

[关键词]专用汽车配件；采购；移动应用系统

1引言

随着军队改革的不断深入，军地一体化的后勤装备保障机制更加深化，信息化保障模式的优势也越来越突出，为适应部队领导体制和车辆装备保障体制改革的要求，深化推进后勤信息化建设，研究分析适合我军的现代化保障模式。科学构建现代化车辆装备保障体系、全面提升车辆采购效益是现代后勤改革的重要课题，也是提升部队车辆保障能力的关键环节。在物联网迅速发展和移动终端普及的信息化背景下，本文提出军队专用汽车配件采购移动应用系统的设计。

专用汽车配件采购移动应用系统的设计是结合军民深度融合实际情况，在系统前期调研和可行性基础上，以器材筹措和器材供应保障的精细化管控为重点，移动应用APP保障末端数据采集为辅，依托各地方汽车集团，纵向打通部队器材筹措和器材供应线上业务互通、器材流向实时跟踪，横向实现器材保障跨区管理、军民深度融合的专用汽车配件采购移动应用。

2采购现状和需求分析

由于军队保密的特殊要求，“信息壁垒”严重影响和制约了军方和汽车配件供应商之间的信息交互，信息不对称、信息延迟现象表現突出。军方采购部门和企业交流信息不畅是导致保障延迟，采购周期长的直接原因。虽然我军经过一系列的调整和改革，军事物流迅速发展，市场主体地位成熟度显著提高，但军队在采购信息平台建设方面还不够完善，信息化的采购手段还不够成熟。本文提出专用汽车配件采购移动应用系统主要用于器材网上筹供，完善军队采购物流平台建设。目前的军队采购由于人为主观因素较多，存在主要问题见表1。

器材品种多、规格多是车辆器材最大的特点，部队器材采购又有其特殊的采购需求。以点带面推开军民融合式保障模式，深入军队专用汽车配件依托社会力量保障的研究，拓展充实采购保障方式，健全完善运行管理机制。应信息化战争的需要，对采购移动平台的需求日益迫切。在互联网+的环境中，部队不仅要求对器材名称、部队代码等采购关键内容进行加密混淆，对每个订单的物流信息进行实时跟踪，还要求对各汽车集团共享器材库存数据提供数据筛选和查找，对各个部队不同时间段历史器材采购信息进行查询和统计分析。

3系统设计目标

系统设计着眼建立军地一体、衔接互补的部队轮式车辆装备维修器材网络化筹供体系，最大限度的加速需求响应、缩短筹供周期、加快库存周转，进一步增强部队车辆器材保障效益，结合当前移动互联网技术，实现器材网上订购，器材物流托运为一体的社会化器材保障移动应用平台。

该系统能够随时随地处理器材筹措工作，了解地方汽车集团器材动态信息，掌握器材筹措、供应统计信息。以移动应用为核心的数据展示，实时掌握部队器材筹措、器材供应等信息，及时获取地方汽车集团及其所属企事业单位门户发布的相关器材、车型和价格等信息。

系统研究开发的目标：

（1）建设专用器材配件采购移动应用和平台建设，与车辆装备保障信息系统有机集成，满足各部队器材筹措的个性化需求。实现军民协同，随时随地了解地方汽车集团器材动态信息和处理器材筹措工作，快速器材筹措，供部队使；

（2）移动应用公共部分的设计与开发，采取开发移动应用共享服务，以避免重复建设或低水平重复；

（3）基于SOA理念，实现业务功能服务化，支持主流移动设备，同时移动应用与安全加密有机整合；

（4）在部队统一规划、统一标准、统一设计的原则下，充分利用已有系统和资源建立移动应用开发相关标准和规范制订。对系统接口、交互设计及用户体验等进行规范化、标准化。

4总体方案设计

4.1总体架构

专用汽车配件采购移动应用系统主要包括数据抓取、数据处理、移动应用中间件，各汽车集团数据发布到互联网上，通过数据同步框架供各部队使用，陆军车辆装备保障信息系统提供订单来源，总体架构如图1所不。

4.2功能架构

专用汽车配件采购移动应用系统业务架构主要包括梳理录入、专用器材配件数据中心、器材筹供过程，通过陆军车辆装备保障信息系统审批的采购计划单作为部队下单来源提交到各汽车集团器材系统。专用汽车配件采购移动应用系统功能架构主要包括与各汽车集团数据交互接口、采购管理、数据服务、系统管理、查询统计、我的订单、器材库存信息等，其中陆军车辆装备保障信息系统提供经过部队审批的订单计划，如图2所示。

4.3技术架构

专用汽车配件采购移动应用系统技术架构主要采用面向服务SOA架构和“插件”技术架构相结合方式。

面向服务SOA技术架构主要体现为通用业务重用和数据共享、快速实施、降低开发成本；加强企业应用集成、提高系统综合应用能力；提高系统稳定性、可维护性和可靠性；快速适应业务变化、降低系统运维成本。

基于“插件”技术架构主要体现为所有移动业务抽象成“插件”，即一个个独立的移动应用，就像一个个插件，即插即用，直接供用户使用，专用汽车配件采购移动应用系统技术架构如图3所示。

4.4应用架构

专用汽车配件采购移动应用系统应用架构主要包括对接系统、移动应用和移动客户端构成。对接系统主要包括陆军车辆保障信息系统，主要提供部队器材订单信息，各汽车集团器材系统主要提供器材库存、价格、图片和规格型号等信息，各物流跟踪信息系统主要提供器材物流信息即送货时间、到达时间等信息。

移动应用主要是专用器材配件采购网系统，提供订单信息、采购管理、器材库存、系统管理、查询统计等管理功能。

移动客户端主要安装专用器材配件采购网系统的手机终端，应用架构如图4所示。

4.5技术路线

专用汽车配件采购移动应用系统主要包括基础服务、表单框架、工作流引擎和报表框架等。系统结构采用三层体系结构（用户表现、业务逻辑及数据存取），将复杂应用简化，提高系统的灵活性。

（1）系统构建基于SOA，充分发挥Web服务的优势；

（2）基于企业应用原型框架（EAP：Enterprise Appli-cation Pilot），采用组件迭代的开发模式，采用统一工作流框架、统一表单设计框架、统一业务建模框架、统一报表框架，以提高开发、维护人员的工作效率；

（3）软件开发语言主要采用java，脚本开发语言主要采用jQuery；

（4）B，s架构遵循J2EE规范，实现基于WEB的多层应用；

（5）信息交换采用文件交换、数据库共享等方式实现与外部系统以及系统内部之间的信息交换；

（6）支持多种数据库业务开发，移动开发基于And-riod混合开发模式。

4.6功能模块

移动客户端系统主要功能模块包括我的订单、采购管理、器材库存、系统管理、查询统计、数据服务等功能，如图5所示。

专用汽车配件采购移动应用系统主要功能描述：我的订单主要包括订单信息，展示各个订单申请、历史订单信息。采购管理主要包括我要下单、订单取消、确认收货、查看物流和订单查询。器材库存主要包括库存信息、价格信息、器材信息。系统管理主要包括用户登录、用户授权、应用更新。查询统计主要包括订单统计，查询历史订单数据，按单位，时间段，按车型，汽车集团提供接口。数据服务主要包括数据接口、接口日志、PDF文件转换。

5结论

本文针对专用汽车配件采购这一部队的迫切需求，设计研发了专用汽车配件采购移动应用系统，基于SOA理念，运用数据处理、中间件、构架/构件等技术有效解决需求响应慢、筹供周期长、库存周转效率低等现实问题。